Cảnh Báo: Các Loại Phí Phụ (Local Charges) Trong Vận Tải Đường Biển Bạn Cần Biết

I. Lời Mở Đầu: Tầm Quan Trọng Của Việc Hiểu Rõ Local Charges Trong Vận Tải Biển

Trong bối cảnh toàn cầu hóa, chuỗi cung ứng là huyết mạch của mọi doanh nghiệp xuất nhập khẩu (XNK). Tuy nhiên, một trong những thách thức lớn nhất mà các doanh nghiệp phải đối mặt là sự phức tạp và đôi khi khó đoán định của chi phí logistics, đặc biệt là trong lĩnh vực vận tải đường biển. Hàng hóa di chuyển qua nhiều công đoạn, từ cảng đi đến cảng đến, và đi kèm với đó là vô số khoản phí, trong đó có một nhóm phí mà nếu không nắm rõ, có thể gây ra những gánh nặng tài chính không lường trước: đó là local charges.

Việc thiếu hiểu biết về local charges là gì và các loại phụ phí trong logistics này có thể dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng. Doanh nghiệp có thể phải đối mặt với chi phí phát sinh ngoài dự kiến, làm đội giá thành sản phẩm, ảnh hưởng trực tiếp đến lợi nhuận, thậm chí làm gián đoạn kế hoạch kinh doanh và uy tín với đối tác. Các khái niệm như phí THC, phí CFS, phí DEM/DET hay các thuật ngữ chuyên ngành khác dường như rất quen thuộc nhưng không phải lúc nào cũng được hiểu đúng và dự trù đầy đủ.

Bài viết này ra đời với mục tiêu cung cấp một cái nhìn toàn diện và chuyên sâu về local charges là gì, phân tích chi tiết các loại phí phổ biến nhất trong vận tải đường biển, từ đó giúp doanh nghiệp XNK Việt Nam trang bị kiến thức cần thiết để quản lý chi phí hiệu quả, tối ưu hóa lợi nhuận và quan trọng hơn cả là tìm được cách tránh chi phí phát sinh không đáng có.

Là một chuyên gia trong lĩnh vực vận tải quốc tế và logistics, Izzie Logistics tự hào là đơn vị cung cấp các giải pháp vận tải biển chuyên nghiệp, minh bạch và hiệu quả. Chúng tôi cam kết đồng hành cùng doanh nghiệp để mọi lô hàng không chỉ đến đích an toàn mà còn với chi phí tối ưu nhất.
Để được tư vấn chuyên sâu về các loại phí phụ và giải pháp vận tải tối ưu, quý khách vui lòng liên hệ trực tiếp đến Hotline: 0902.448.558 (Mr Tâm).

II. Định Nghĩa Và Tầm Quan Trọng Của Local Charges

1. Local Charges là gì?

Local Charges (Phí địa phương hay Phí tại cảng) là tổng hợp các khoản phí và phụ phí phát sinh tại cảng xếp hàng (Port of Loading – POL) hoặc cảng dỡ hàng (Port of Discharge – POD) mà không nằm trong cước vận chuyển cơ bản (Ocean Freight) của hãng tàu. Đây là những chi phí bắt buộc phải trả cho các dịch vụ liên quan đến việc xử lý, vận chuyển và lưu trữ hàng hóa tại mỗi cảng.

Một cách đơn giản, nếu cước biển là chi phí cho việc hàng hóa di chuyển từ hải phận nước này sang hải phận nước khác, thì local charges là chi phí cho tất cả những gì xảy ra trước khi hàng lên tàu tại cảng đi và sau khi hàng xuống tàu tại cảng đến. Sự tách biệt này giúp các hãng tàu tập trung vào chi phí vận chuyển chính, trongW khi các khoản phí dịch vụ tại cảng được quản lý bởi các đơn vị khai thác cảng, kho bãi hoặc các quy định của địa phương.

2. Tại sao các khoản phí này tồn tại?

Sự tồn tại của local charges là điều tất yếu trong ngành logistics do nhiều yếu tố:

• Chi phí vận hành tại cảng, kho bãi, thủ tục: Các hoạt động khai thác cảng, xếp dỡ, lưu trữ container, kiểm hóa, và các thủ tục hành chính đều tốn kém chi phí nhân lực, thiết bị và hạ tầng. Các khoản phí địa phương giúp bù đắp những chi phí này.
• Điều kiện thị trường, chính sách hãng tàu và quy định địa phương: Giá dầu, sự mất cân bằng vỏ container, biến động tỷ giá hối đoái, tình hình tắc nghẽn cảng, hay các yêu cầu đặc thù từ chính phủ hoặc các cảng vụ đều có thể dẫn đến việc áp dụng các loại phụ phí. Mỗi hãng tàu và mỗi cảng có thể có chính sách riêng về các khoản phí này.
• Chi phí phát sinh cho các dịch vụ gia tăng: Không phải tất cả các lô hàng đều được xử lý giống nhau. Hàng lẻ (LCL), hàng nguy hiểm, hàng quá khổ, hoặc các yêu cầu dịch vụ đặc biệt khác sẽ phát sinh những chi phí bổ sung.

3. Tầm quan trọng của việc nắm rõ local charges đối với doanh nghiệp XNK

Đối với bất kỳ doanh nghiệp XNK nào, việc nắm rõ và hiểu sâu sắc về local charges là cực kỳ quan trọng. Nó không chỉ giúp doanh nghiệp:

• Dự trù chi phí chính xác: Tránh những cú sốc về tài chính do các khoản phí ẩn, ảnh hưởng đến lợi nhuận dự kiến.
• Đàm phán hiệu quả: Có cơ sở để chất vấn, đàm phán với đối tác logistics (forwarders) hoặc hãng tàu về tính hợp lý của các khoản phí.
• Lập kế hoạch hậu cần tối ưu: Từ việc chọn cảng, hãng tàu cho đến lịch trình vận chuyển, tất cả đều có thể được tối ưu hóa để giảm thiểu các loại phụ phí trong logistics.
• Đánh giá đối tác logistics: Một nhà cung cấp dịch vụ logistics (forwarder) minh bạch về các khoản local charges cho thấy sự chuyên nghiệp và đáng tin cậy.

Liên hệ Izzie Logistics ngay hôm nay qua Hotline: 0902.448.558 để nhận tư vấn trọn gói về các khoản phí và giải pháp vận tải tối ưu cho doanh nghiệp của bạn!

III. Phân Tích Chi Tiết Các Loại Phí Phụ (Local Charges) Phổ Biến Trong Vận Tải Đường Biển

Hiểu rõ từng loại phí là bước đầu tiên để kiểm soát chi phí. Dưới đây là những local charges phổ biến nhất trong vận tải đường biển:

1. Phí THC (Terminal Handling Charge)

• Định nghĩa: Phí THC là phí xếp dỡ container tại bãi cảng. Đây là khoản phí thu bởi cảng để trang trải chi phí cho việc xếp dỡ container từ tàu xuống bãi và từ bãi lên xe tại cảng dỡ, hoặc từ xe xuống bãi và từ bãi lên tàu tại cảng xếp.
• Vai trò: Khoản phí này chi trả cho các hoạt động như nâng hạ container, vận chuyển container trong bãi cảng, và các chi phí liên quan đến khai thác cầu tàu.
• Cách tính và biến động: Phí THC thường được tính theo container (20’DC, 40’DC/HC) và có thể biến động tùy thuộc vào từng cảng và từng hãng tàu, cũng như loại container.

2. Phí CFS (Container Freight Station)

• Định nghĩa: Phí CFS là phí gom hàng lẻ tại kho hàng lẻ (Container Freight Station). Đây là khoản phí phát sinh khi hàng hóa được vận chuyển dưới dạng hàng lẻ (LCL – Less than Container Load), tức là hàng của nhiều chủ hàng được gom chung vào một container.
• Đối tượng áp dụng: Chỉ áp dụng cho hàng lẻ.
• Hoạt động bao gồm: Khoản phí này bao gồm chi phí cho các hoạt động như tiếp nhận hàng từ các chủ hàng khác nhau, phân loại, đóng gói, xếp hàng vào container, rút hàng khỏi container khi đến nơi, phân loại và giao hàng cho từng chủ hàng, cũng như chi phí lưu kho ngắn hạn trong thời gian chờ đợi.

• 

3. Phí CIC (Container Imbalance Charge) / EIS (Equipment Imbalance Surcharge)

• Định nghĩa: Còn gọi là phí cân bằng vỏ container.
• Nguyên nhân: Phát sinh khi có sự mất cân bằng về số lượng vỏ container rỗng giữa các khu vực. Ví dụ, một quốc gia xuất khẩu nhiều hơn nhập khẩu sẽ có dư thừa vỏ container rỗng, trong khi một quốc gia nhập khẩu nhiều hơn xuất khẩu sẽ thiếu hụt. Hãng tàu phải chịu chi phí vận chuyển vỏ container rỗng từ nơi thừa đến nơi thiếu.
• Ảnh hưởng đến chi phí: Đây là một khoản phí bù đắp cho chi phí này và thường được áp dụng trên từng container.

4. Phí EBS (Emergency Bunker Surcharge) / BAF (Bunker Adjustment Factor)

• Định nghĩa: Là phụ phí biến động giá nhiên liệu.
• Nguyên nhân: Giá dầu trên thị trường thế giới luôn biến động. Khi giá dầu tăng cao đột biến hoặc duy trì ở mức cao, các hãng tàu sẽ áp dụng phí EBS/BAF để bù đắp chi phí nhiên liệu tăng thêm cho tàu.
• Cơ chế điều chỉnh: Phụ phí này có thể được điều chỉnh định kỳ hoặc khẩn cấp tùy theo biến động giá nhiên liệu.

5. Phí CAF (Currency Adjustment Factor)

• Định nghĩa: Là phụ phí biến động tỷ giá hối đoái.
• Nguyên nhân: Các hãng tàu thường phải chi trả các khoản phí bằng nhiều loại tiền tệ khác nhau tại các cảng trên thế giới. Khi tỷ giá hối đoái giữa các đồng tiền dao động mạnh , hãng tàu có thể áp dụng phí CAF để bù đắp những tổn thất hoặc chi phí phát sinh do chênh lệch tỷ giá.
• Ảnh hưởng đến hợp đồng: Khoản phí này giúp hãng tàu duy trì ổn định doanh thu và tránh rủi ro tài chính từ sự biến động tiền tệ.

6. Phí DEM (Demurrage)

• Định nghĩa: Phí DEM là phí lưu container tại cảng quá hạn quy định. Đây là khoản phạt mà người nhận hàng (consignee) phải trả cho hãng tàu nếu không lấy container ra khỏi cảng hoặc không hoàn tất thủ tục hải quan trong khoảng thời gian miễn phí (free time) mà hãng tàu hoặc cảng cho phép.
• Nguyên nhân: Chậm lấy hàng, chậm làm thủ tục hải quan sau khi container đã dỡ khỏi tàu.
• Cách tính và cách tránh chi phí phát sinh cao: Phí DEM được tính theo ngày và lũy tiến, nghĩa là phí mỗi ngày sẽ cao hơn nếu thời gian lưu giữ kéo dài. Để cách tránh chi phí phát sinh này, cần đảm bảo chứng từ đầy đủ, thông quan nhanh chóng và sắp xếp vận chuyển nội địa kịp thời.

• 

7. Phí DET (Detention)

• Định nghĩa: Phí DET là phí lưu container ngoài cảng (tại kho riêng của consignee) quá hạn quy định. Đây là khoản phạt mà người nhận hàng phải trả cho hãng tàu nếu không hoàn trả container rỗng về bãi của hãng tàu trong thời gian miễn phí cho phép sau khi đã rút hàng.
• Nguyên nhân: Chậm trả container rỗng về bãi của hãng tàu.
• Tác động và giải pháp giảm thiểu: Tương tự như Phí DEM, phí DET cũng được tính theo ngày và lũy tiến. Để giảm thiểu, cần lên kế hoạch rút hàng và vận chuyển container rỗng về bãi một cách nhanh chóng, hiệu quả. Việc phối hợp tốt với đối tác vận tải nội địa là cực kỳ quan trọng.

8. Phí DOC (Documentation Fee)

• Định nghĩa: Đây là phí chứng từ.
• Mục đích: Khoản phí này được thu để bù đắp các chi phí liên quan đến việc xử lý, phát hành, in ấn và giao nhận các chứng từ quan trọng của lô hàng như Bill of Lading (vận đơn), Shipping Advice, Manifest, D/O (lệnh giao hàng), v.v.

9. Phí Cleaning Fee

• Định nghĩa: Phí vệ sinh container.
• Mục đích: Sau khi container được rút hàng, hãng tàu yêu cầu container phải được trả lại sạch sẽ. Nếu container bị dơ bẩn, shipper/consignee sẽ phải trả phí vệ sinh để làm sạch container trước khi chúng được sử dụng cho lô hàng tiếp theo.

10. Phí Seal Fee

• Định nghĩa: Phí niêm phong container.
• Mục đích: Mỗi container khi đã đóng hàng và sẵn sàng vận chuyển đều phải được niêm phong bằng một Seal (chì niêm phong) để đảm bảo hàng hóa không bị can thiệp trong quá trình vận chuyển. Phí này chi trả cho chi phí của chiếc Seal đó.

11. Phí Handling Fee

• Định nghĩa: Phí dịch vụ khai thác tại cảng hoặc tại kho.
• Mục đích: Đây là một khoản phí chung mà forwarder hoặc hãng tàu thu để bù đắp chi phí cho các hoạt động khai thác, điều phối, liên hệ, giải quyết các vấn đề phát sinh tại cảng hoặc tại kho. Đặc biệt phổ biến trong trường hợp hàng lẻ (LCL) hoặc các dịch vụ gom hàng.

12. Các loại phụ phí đặc biệt khác

Ngoài các phí trên, còn có nhiều loại phụ phí khác tùy thuộc vào loại hàng hóa, tuyến đường, thời điểm và tình hình thị trường:

• Phí hàng nguy hiểm (Hazardous Surcharge – HA): Áp dụng cho hàng hóa độc hại, dễ cháy nổ, yêu cầu quy trình xử lý đặc biệt.
• Phí hàng quá khổ/quá tải (Overweight/Oversized Surcharge): Cho các lô hàng vượt quá kích thước hoặc trọng lượng tiêu chuẩn của container.
• Phụ phí mùa cao điểm (Peak Season Surcharge – PSS): Áp dụng trong các mùa cao điểm vận chuyển khi nhu cầu vận tải tăng cao và không gian tàu khan hiếm.
• Phụ phí tăng giá cước chung (General Rate Increase – GRI): Hãng tàu tăng cước trên một số tuyến cụ thể vào các thời điểm nhất định.

Để đảm bảo không bỏ sót bất kỳ khoản phí nào và lên kế hoạch tài chính chính xác, hãy để Izzie Logistics hỗ trợ bạn với dịch vụ giải pháp logistics toàn diện: từ A-Z cho mọi nhu cầu của doanh nghiệp.

IV. Chiến Lược Giảm Thiểu Và Kiểm Soát Local Charges Hiệu Quả

Việc hiểu local charges là gì mới chỉ là bước khởi đầu. Quan trọng hơn là áp dụng các chiến lược để quản lý và giảm thiểu chúng.

1. Lập kế hoạch vận chuyển chi tiết

• Dự trù thời gian làm thủ tục và vận chuyển: Tính toán kỹ lưỡng thời gian cần thiết cho từng công đoạn: từ chuẩn bị chứng từ, thông quan, cho đến vận chuyển nội địa và trả container rỗng.
• Đảm bảo chứng từ đầy đủ, chính xác: Sai sót hoặc thiếu hụt chứng từ là nguyên nhân hàng đầu gây chậm trễ, dẫn đến phát sinh phí DEM/DET. Hãy kiểm tra kỹ Mã HS Code, Giấy chứng nhận xuất xứ (C/O) và các giấy tờ liên quan khác. Bạn có thể tham khảo bài viết về 5 sai lầm thường gặp khi khai báo hải quan để tránh các lỗi không đáng có.

2. Đọc hiểu hợp đồng và báo giá từ forwarder/hãng tàu

• Yêu cầu báo giá chi tiết, minh bạch: Luôn yêu cầu forwarder cung cấp báo giá liệt kê đầy đủ tất cả các khoản phí, bao gồm cả cước biển và local charges tại cảng đi và cảng đến. Tránh những báo giá chung chung hoặc không rõ ràng.
• Thương lượng rõ ràng về các phí phụ: Trước khi ký hợp đồng, hãy trao đổi cụ thể về khả năng phát sinh các loại phí không dự kiến và điều khoản miễn phí (free time) cho DEM/DET.

3. Tối ưu hóa quy trình nhập/xuất hàng

• Phối hợp chặt chẽ với kho bãi, nhân viên giao nhận: Đảm bảo mọi bộ phận liên quan đều nắm rõ lịch trình và chuẩn bị sẵn sàng để xử lý hàng hóa ngay khi đến/đi.
• Tối đa hóa thời gian miễn phí (free time) cho DEM/DET: Nếu có thể, hãy đàm phán với hãng tàu hoặc forwarder để có thời gian miễn phí lưu container tại cảng (Demurrage free time) và lưu container tại kho riêng (Detention free time) dài hơn. Điều này giúp bạn có thêm thời gian xử lý các công việc phát sinh mà không bị phạt. Đây là một trong những cách tránh chi phí phát sinh hiệu quả.

4. Sử dụng dịch vụ của đối tác logistics uy tín và chuyên nghiệp

• Chọn nhà cung cấp có kinh nghiệm, mạng lưới rộng: Một forwarder uy tín như Izzie Logistics với kinh nghiệm và mối quan hệ tốt với hãng tàu, cảng biển sẽ có khả năng đàm phán cước và các local charges tốt hơn, đồng thời hỗ trợ giải quyết các vấn đề phát sinh nhanh chóng.
• Ưu tiên đối tác có khả năng đàm phán cước và local charges tốt: Điều này không chỉ giúp bạn tiết kiệm chi phí mà còn đảm bảo quá trình vận chuyển suôn sẻ. Hãy tham khảo checklist 10 tiêu chí vàng để lựa chọn công ty logistics uy tín.

5. Áp dụng công nghệ và tự động hóa trong quản lý chuỗi cung ứng

Sử dụng phần mềm quản lý, hệ thống theo dõi hàng hóa (tracking system) giúp minh bạch hóa thông tin, dự đoán và phản ứng kịp thời với các tình huống có thể gây phát sinh phí.

V. Izzie Logistics: Giải Pháp Toàn Diện Giúp Bạn Tối Ưu Chi Phí Và Vượt Qua Thách Thức Local Charges

Việc định vị và kiểm soát hiệu quả local charges không chỉ đòi hỏi kiến thức chuyên môn mà còn cần kinh nghiệm thực tiễn và một đối tác đáng tin cậy. Izzie Logistics tự hào là lựa chọn hàng đầu cho các doanh nghiệp XNK tại Việt Nam, mang đến giải pháp toàn diện giúp bạn tối ưu chi phí và vượt qua mọi thách thức trong chuỗi cung ứng.

1. Chuyên môn và kinh nghiệm

Izzie Logistics sở hữu đội ngũ chuyên gia am hiểu sâu sắc về vận tải quốc tế, các quy định hải quan phức tạp và thực tiễn thị trường logistics Việt Nam. Với kinh nghiệm dày dặn trong việc đàm phán với các hãng tàu, cảng biển và các đối tác liên quan, chúng tôi luôn tìm kiếm những giải pháp tối ưu nhất về cước vận chuyển và local charges, đảm bảo mang lại lợi ích cao nhất cho khách hàng.

2. Dịch vụ đa dạng, linh hoạt

Chúng tôi cung cấp một danh mục dịch vụ logistics đa dạng, linh hoạt, phù hợp với mọi nhu cầu và loại hình hàng hóa của doanh nghiệp bạn:

• Vận Tải Biển: Giải pháp cốt lõi cho hàng hóa khối lượng lớn, tối ưu chi phí. Chúng tôi xử lý mọi loại hình container, từ FCL đến LCL, với mạng lưới đối tác toàn cầu.
• Vận Tải Hàng Không: Tốc độ và an toàn là ưu tiên hàng đầu, giúp bạn vận chuyển các lô hàng gấp, có giá trị cao đến mọi nơi trên thế giới.
• Đường Bộ: Kết nối liền mạch các cảng biển, sân bay tới kho hàng của bạn, đảm bảo chuỗi cung ứng không ngừng nghỉ.
• Đa Phương Thức: Phối hợp linh hoạt giữa các hình thức vận tải để tối ưu thời gian và chi phí cho các lộ trình phức tạp.
• Hải Quan Chuyên Sâu: Đội ngũ chuyên viên khai báo hải quan giàu kinh nghiệm của chúng tôi sẽ xử lý mọi thủ tục nhanh chóng, chính xác, giảm thiểu thời gian chờ đợi và đặc biệt là tránh phát sinh các khoản phí DEM/DET không đáng có. Chúng tôi luôn cập nhật các quy định mới nhất để đảm bảo tuân thủ và hiệu quả.
• VAS (Value-Added Services – Dịch Vụ Giá Trị Gia Tăng): Bao gồm tư vấn, bảo hiểm hàng hóa, đóng gói, đóng kiện chuyên nghiệp, lưu kho bãi… giúp bạn kiểm soát tốt hơn toàn bộ quá trình logistics và gia tăng giá trị cho lô hàng của mình.

• 

3. Minh bạch về chi phí

Tại Izzie Logistics, chúng tôi đặt sự minh bạch lên hàng đầu. Mọi báo giá đều được trình bày rõ ràng, chi tiết từng hạng mục phí, cam kết không có chi phí ẩn. Chúng tôi sẽ phân tích kỹ lưỡng từng khoản local charges, tư vấn giải pháp tối ưu nhất cho từng lô hàng cụ thể, và hướng dẫn bạn cách tránh chi phí phát sinh ngay từ ban đầu.

4. Hỗ trợ 24/7 và tư vấn chuyên sâu

Đội ngũ chuyên viên của chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ 24/7 và giải đáp mọi thắc mắc của bạn về vận tải, thủ tục và các loại phí. Mọi thông tin về thị trường, quy định mới nhất sẽ được cập nhật kịp thời để bạn luôn có được quyết định tốt nhất.
Đừng ngần ngại liên hệ với Mr Tâm qua Hotline: 0902.448.558 để nhận được sự tư vấn chuyên nghiệp, cá nhân hóa và báo giá cạnh tranh nhất cho mọi nhu cầu vận chuyển của bạn.

VI. Kết Luận: Nắm Vững Local Charges – Chìa Khóa Thành Công Trong Vận Tải Đường Biển

Qua bài viết này, hy vọng quý doanh nghiệp đã có cái nhìn rõ ràng và toàn diện hơn về local charges là gì trong vận tải đường biển. Từ phí THC, phí CFS, phí DEM/DET cho đến các loại phụ phí trong logistics khác, việc hiểu rõ bản chất và cách thức hoạt động của chúng là nền tảng vững chắc để kiểm soát chi phí, tối ưu hóa quy trình và nâng cao hiệu quả kinh doanh.

Chủ động tìm hiểu, lập kế hoạch chi tiết, và đặc biệt là hợp tác với một đối tác logistics đáng tin cậy như Izzie Logistics chính là chìa khóa để bạn không chỉ đối phó mà còn làm chủ mọi thách thức về chi phí trong chuỗi cung ứng.
Chúng tôi, Izzie Logistics, với địa chỉ tại Số 12, Lô 1.04, đường D4S Oasis City, KDC Ấp 4, Phường Thới Hòa, TPHCM, luôn sẵn sàng đồng hành cùng doanh nghiệp bạn.

Hãy để Izzie Logistics giúp bạn biến những khoản phí phức tạp thành lợi thế cạnh tranh. Đừng để phí phụ trong logistics trở thành gánh nặng. Thay vào đó, hãy biến chúng thành cơ hội để bạn thể hiện sự chuyên nghiệp và hiệu quả trong hoạt động XNK.

Liên hệ ngay Hotline: 0902.448.558 (Mr Tâm) để nhận được sự hỗ trợ chuyên nghiệp nhất cho mọi nhu cầu vận chuyển của bạn, tối ưu hóa lợi nhuận và kinh doanh hiệu quả. Chúng tôi cam kết mang đến giải pháp tối ưu chi phí, tối đa hiệu quả cho từng lô hàng của bạn.